Natureza
(Cabine e vista da varanda)
"Navegar é preciso, viver não é preciso."
E não é que Fernando Pessoa tem razão quando assim diz, pois depois de nove noites num dess es modernos e monstruosos Transatlân ticos, podem os constatar que navegar é m esmo muito preciso haja vista a alta tec onologia aplicada nessas in críveis naves.
Digo-lhes que é sensacional o passeio, não só pelos p rocedimentos seguros aplicados pela tripulação, onde na da parece sair do esquema montado, tanto para a entrada e saída de centenas de passageiros nos diversos portos em que o navio ancora, assim como os divertimentos, shows e os vários eventos que ac o ntecem nestes dias e noites que mais parecem um sonho.
(Chegada e triagem no Cais do Porto do RJ, totalmente revitalizado para os Cruzeiros que viraram verdadeira febre nos últimos verões)
Mesmo numa noite d e mar agita do como a que ocorreu na 5a. feira passada, quando a conjunção de correntes no S ul do país fez o navio balançar mais um pouquinho do que o normal, mas nada que efetivam en te tirasse a alegria das pessoas nos event os, nem na noite de sono. Também o que é uma ondinh a de 3 ou 4 metros diante de um desses gigante s com mais d e 10 andares!!!
Nestes caso s, um comprimido de Dramin, dado gratuitamente a quem necessitasse, resolveu o probleminha e eu fui usuári a do mesmo em pelo men os dois dias. Confesso que sou meio molenga e enjoada. Fiquei imaginando numa dessas noites em que estive mareada o quanto os portugueses são apaixonados pelo mar e se lançaram nele desde sempre com valentia.
Os passageiros ao e ntr arem neste navio especific amente (Costa Mediterrâneo), a primeira impressão q ue tê m , além da enormidade da área do hall central interno, é de um certo ar de incompr ee nsão diante das referências arquitetônicas e decorativ as, pois chega a beirar o exagero os enfeites de muranos, m ármores italianos, texturas, imagens, vitrôs, luzes, espelhos e a própria tripulação (900 no total), toda uniformizada de branco ou azul marinho para orientação dos passageiros .
Lembram daquele filme "O Quin to Elemento" em que Bruce Willis está num teatro extra-terrestre com uma decoração escala fob ética, assistindo ao canto dissonante de um ser feminino com tentáculos tipo u ma Medusa !? Pois foi assim a nossa primeira impressão ao adentrarmos este imenso ambiente com elevadores panorâmicos, subindo e descendo os 10 andares dessa nave.
Surreal e instigante em todos os sentidos e por fim, bonito no todo.
Mais tarde, sem conseguir entender esta confusão de am bientes e decorações, descobrimos através de um vídeo que passa nos canais internos de tv na nossa cabine, que são ambientes inspirados em diversos cenários italianos de época e uma celebração à arte romana em geral.
É claro que os e xageros acontecem pelo fato de enfatizarem as principais características dos temas, mas com o decorrer dos dias você acaba se incorporando neste contexto.
Na realidade, perigos secundários existem, pois você pode sair dessas 9 noites um pouco mais pesado do que quando entrou no n avio. É tanta profusã o e variedade de comidas que existem à disposição, em diver sas 'ilhas' do navio, já pagas no pacote da viagem.
Você peca e se a rrepen de!
E o nosso Cruzeiro ain d a por cima era o tal "Prata Gourmet" com jantares assinados por Chefs de renome, aulas e degu stação! Ma s, eu nem havia percebido esse tema quando compramos o pacote para este p eríodo.
É um pecar e se arrepender por fim, mas vol tando à rotina, na sacola do Hortifruti só caberão abobrinhas, beringelas e rúculas para amenizar o estrago! rs ss
No grande rest aura n te com cozinha franco-italiana, diversos cardápios onde você pode navegar por entradas, prato s frios, quentes, fromages maravilhosos, sobremesas divinas, tudo isso servido p or um batalhão de garçons e garçonetes de todos os cantos do mundo - hondurenhos, filipinos, italianos, ta ilandeses, romenos, brasileiros, enfim uma Babel na tentativa de comunicar-se com o cliente se querem diet, muito sal, pouco tempero, quente ou frio, etc.
Há um Cassino interno e com população fixa, pois as mesmas caras você verá sempre, sentados diante das máquinas ou ao redor das mesas de poquer ou bacarah. Parece que não levantam nem para as refeições ou circulam pelo navio. Verdadeiros 'alienígenas', viciados no tilintar das moedinhas em seu microcosmo.
Num desses dias, vimos um velhote perder em questão de segundos uma nota de 20 dólares engolida por uma daquelas maqu ininhas coloridas. O dinheiro é sugado vorazmente, como por um aspirador de pó, mas as pessoas não desistem e estão por ali diariamente, em geral idosos e fumantes inveterados.
Para a comunicação tornar-se mais fácil nesta pequena cidade à bordo, a primeira coisa é olhar direto na bandeirinha que cada um dos funcionários têm em sua lapela. A turma do Balcão de Informações possui, no mínimo, 5 bandeirinhas e quer dizer que são capazes de se comunicarem em 5 línguas diferentes e o mais bacana de tudo éque são todos jovens como nossos filhos!
E se você pensa que um 'bichão' desses faz barulho quando está navegando ou quando ancora em algum porto, está totalmente enganado! Os motores atuam com tamanha suavidade, tanto para chegar quanto para sair de um porto. São auto suficientes, isto é, não dependem de nenhum rebocador externo para manobrar o navio. Ele próprio tem esta capacidade. Assim, quando você acorda e abre a cortina de sua varanda, descobre que já está paradinho em outro lugar com uma paisagem diferente à sua frente.
Bem, se estão gostando e se animando para uma p ossível viagem num navio assim, continuem lendo amanhã, senão o post vai ficar muito grande e chato. Até lá!
- Você Compraria Um Pedaço De Lixo?
Dizem que o "lixo de um homem é o tesouro do outro". A coisa toda começou em 2001, em New York City, quando um homem observador contestou a importância do design de uma embalagem. Assim, começou a recolher o lixo das ruas de New York City e...
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Eu não sei vocês, mas de vez em quando fico irritada com uns modismos bobos e chatos que surgem por aqui. E um assim meio estranho e que parece alimentar aquela idéia de país que ainda guarda o ranço do colonialismo é o de usar os vendedores como...
- Singrando Os Mares (parte2)
(foto Google) Continuando esta mostragem sobre o passeio que fiz neste Cruzeiro marítimo da Costa pelos mares do sul até a Argentina e Uruguai, aproveito também para desmistificar isso de que todo passageiro de cruzeiro é um casal de velhos endinheirados...
- Eu Voltei!
(Saída do Porto do Rio de Janeiro - passageiros no Deck inferior do navio) Amigos queridos, estou de volta! Feliz e de alma leve! Foram dias de total relaxamento e lindas descobertas. A primeira delas, foi de que o mar, apesar de grandioso, é bondoso...
- Estoy Acá!
Amigos queridos, obrigada primeiramente pelos votos de boas férias. Realmente estamos tendo dias maravilhosos. Estamos a bordo de um belíssimo Transatlântico e, neste momento, em "mi Buenos Aires querida". Aproveitei e achei uma lanhouse no Shopping...
Natureza
Singrando os mares (parte 1)
(Cabine e vista da varanda)E não é que Fernando Pessoa
(Chegada e triagem no Cais do Porto do RJ, totalmente revitalizado para os Cruzeiros que viraram verdadeira febre nos últimos verões)
Nestes caso
Surreal e instigante em todos os sentidos e por fim, bonito no todo.
Você peca e se a
E o nosso Cruzeiro ain
Para a comunicação tornar-se mais fácil nesta pequena cidade à bordo, a primeira coisa é olhar direto na bandeirinha que cada um dos funcionários têm em sua lapela. A turma do Balcão de Informações possui, no mínimo, 5 bandeirinhas e quer dizer que são capazes de se comunicarem em 5 línguas diferentes e o mais bacana de tudo é
E se você pensa que um 'bichão' desses faz barulho quando está navegando ou quando ancora em algum porto, está totalmente enganado! Os motores atuam com tamanha suavidade, tanto para chegar quanto para sair de um porto. São auto suficientes, isto é, não dependem de nenhum rebocador externo para manobrar o navio. Ele próprio tem esta capacidade. Assim, quando você acorda e abre a cortina de sua varanda, descobre
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