Natureza

Inspiração made in China.

Estamos aí vendo nas nossas grandes cidades, o transtorno, a demora, o estresse, o mau atendimento e as condições precárias que enfrentamos no trânsito insuportável do nosso dia a dia. Os carros triplicaram, os ônibus também, mas sem qualidade, e um enxame de motos no meio disso tudo, praticamente são esses os nossos principais veículos de transporte para escoamento da enorme população que se desloca para a lida diária.

Será que um dia poderemos dizer o que os chineses dizem hoje? "Eu não achava que tudo ia mudar tão rapidamente. Os trens de alta velocidade pareciam uma coisa estranha, mas agora é apenas uma parte de nossas vidas." (Sr. Zhen)

As linhas ferroviárias de alta velocidade têm, sem dúvida, transformado a China, e algumas vezes de formas inesperadas.

Por exemplo; os trabalhadores chineses estão agora mais produtivos. As cidades chinesas ligadas à rede ferroviária de alta velocidade, mais de 100, são propensas a experimentar grande crescimento na produtividade do trabalhador. Os ganhos de produtividade são muitos, dentre eles, calculados pelo Banco Mundial, a economia de tempo para os viajantes, redução de ruído, menos poluição do ar e economia de combustível. As empresas estão abrindo centros de pesquisa e desenvolvimento nas cidades mais glamourosas como Pequim e Shenzhen, com uma abundância de jovens trabalhadores, altamente qualificados, que fazem viagens frequentes utilizando este meio de transporte rápido e mais barato em todos sentidos.

E até mesmo os mais simples trabalhadores, como o Sr.Li Xiaohung, operário de uma fábrica de sapatos, que costumava ver a filha apenas uma vez por ano em outra cidade, pois a viagem durava o dia inteiro, agora faz esta mesma viagem, de mais ou menos 700Km, todos os meses, e dura apenas 2 horas e 19 minutos.

O sistema ferroviária de alta velocidade da China tem emergido como uma história de sucesso inesperado em pouco mais de 4 anos. Economistas e especialistas em transporte citam-no como um dos motivos para o crescimento econômico contínuo da China e afirmam que outras economias emergentes, como o Brasil, estão vacilando em não dar incentivo para este tipo de transporte de massas. (reportagem de hoje no jornal The New York Times)

estação ferroviária de alta velocidade em Changsha

A China é um país que vem investindo em infra-estrutura e bem estar para o seu povo com o dinheirão que entra de suas produções e exportações, assim, as estradas e rodovias tem sido o investimento mais visível. Muitas novidades eu sei pelo blog China na minha vida que a Christine escreve de lá, mostrando a cultura, curiosidades e o modo como os chineses vivem atualmente, e cada vez mais em condições melhores do que antes.

trem bala em Honqiao

E por aqui, o que de novo e bom tem acontecido neste sentido? Quase nada ou nada, pois o escoamento de nossas produções continuam com dificuldades imensas para sairem dos portos, as ruas cada vez mais atulhadas de carros e trânsito moroso, os aeroportos estão entupidos, as estradas idem, as linhas de metrô não levam a grandes distâncias e a malha ferroviária, que deveria ser incentivada e impulsionada, apresenta-se capenga e decadente.

No Brasil, infelizmente, o transporte rodoviário é precário, desperdiçando um imenso potencial, também no turismo.

Viajar de trem é rápido, confortável, uma delícia. Quem já teve a oportunidade de viajar pela Europa usando este meio de transporte sentiu o quanto é agradável ir curtindo a paisagem e chegar em outra cidade rapidamente, descansado e dentro do horário.

Existe uma petição pelo Avaaz pela volta ao investimento de trens interurbanos no Brasil, e se você gostaria de ver esta mudança em nosso país, assine AQUI. E vamos começar a sonhar em viajar pelo nosso lindo país! Quem sabe eu possa ir em poucas horas ver a Chica lá em Porto Alegre!

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